Nổ lốp trên cao tốc là tình huống rất dễ gây ra tai nạn giao thông, thậm chí có thể ảnh hưởng tới tính mạng. Vì vậy, các tài xế cần phải kiểm tra bộ phận này trước mỗi chuyến đi cũng như trang bị những kỹ năng dưới đây để xử lí nếu chẳng may gặp tình huống này.

Nguyên nhân bị nổ lốp khi đang di chuyển

• Không đủ áp suất: Một chiếc lốp chưa bơm đầy hơi có nhiều khả năng bị nổ hơn một chiếc lốp đã căng. Lốp mềm biến dạng nhiều hơn khi nó quay cùng với khối lượng của xe nằm trên nó. Điều này tạo ra nhiều ma sát ở tốc độ cao hơn, khiến lốp quá nóng và dẫn đến nổ lốp.
• Nhiệt: Nhiệt góp phần vào khả năng xảy ra cháy nổ. Một chiếc lốp mềm có thể sống sót sau một chuyến đi ngắn trên đường cao tốc vào mùa đông nhưng có thể trở nên quá nhiệt vào mùa hè khi mặt đường trở nên nóng hơn nhiều.
• Quá tải: Không nên để xe quá tải và áp lực lên lốp, vượt quá giới hạn tải an toàn của chúng. Điều này đặc biệt rủi ro trong trường hợp xe tải chở quá tải trọng. Một vụ nổ lốp xe tải tiềm ẩn nhiều nguy hiểm hơn vì khó điều khiển một chiếc xe chở nhiều đồ đạc trong trường hợp khẩn cấp. Đây là lý do tại sao xe tải thường có nhiều bánh và trục.
• Tuổi thọ của xe: Nên thay lốp xe khi chúng được bốn năm tuổi, nhưng điều này phụ thuộc vào nơi cất giữ, cách chúng được sử dụng và hạn sử dụng trên lý thuyết của chúng - điều này sẽ giúp bạn có một lịch trình bảo dưỡng hoặc danh sách kiểm tra để theo dõi. Một chiếc lốp cũ có thể trông vẫn bình thường, nhưng các hợp chất cao su của nó dần bị phá vỡ theo năm tháng, làm lốp yếu đi và tăng nguy cơ nổ lốp. Sử dụng thường xuyên có thể ngăn ngừa lốp hỏng sớm vì quá trình làm nóng và làm mát lốp sẽ giữ cho cao su tương đối dẻo dai.

     Ngoài ra, một yếu tố ít người để ý đến nhưng tiềm tàng nhiều nguy hiểm là lốp xe đã hỏng, biến dạng từ trước hoặc đột ngột đè lên những vật sắc nhọn. Một chiếc lốp đã bị hư hại do va vào lề đường hoặc ổ gà có thể đã bị yếu đi và dễ gây nổ.

Cách bảo dưỡng và thói quen lái xe để giữ độ bền cho lốp

     Chủ sở hữu nên thường xuyên kiểm tra lốp xe bằng mắt thường trước khi bắt đầu mỗi chuyến đi. Chúng ta chỉ cần đi một vòng quanh ô tô và nhìn sơ qua để phát hiện ra những biểu hiện bất thường cùng với lốp xe bị nứt, bầu, rách,... Hầu hết các sự cố về lốp ô tô là do sự bất cẩn của người lái xe. Lốp ô tô là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường và chịu toàn bộ tải trọng. Do đó, để đảm bảo chuyến đi an toàn, chúng cần được chăm sóc đặc biệt.

     Bánh xe phải được bơm đúng theo chỉ định, kể cả lốp dự phòng và chuẩn theo yêu cầu của nhà sản xuất. Khi lốp ô tô chưa được bơm hơi sẽ làm tăng bề mặt ma sát, thành lốp nóng lên rất nhanh khi đi với tốc độ quá cao và nguy cơ nổ có thể tăng thêm. Nếu áp suất quá cao, lốp có thể bị căng phồng, phần giữa của lốp đặc biệt tiếp xúc với mặt đường, khiến bộ phận này bị mòn lớn hơn và đồng thời tăng nguy cơ nổ lốp trong mặt trời và dưới tải nặng.

     Bên cạnh đó, bơm lốp bằng khí nitơ cũng là một cách để giảm rủi ro. Theo đánh giá của một số chuyên gia, khi bơm hơi lốp bằng loại khí này, khả năng truyền tiếng ồn thấp hơn nên tạo ra sự êm ái và giảm độ ấm cho công nghệ khi đi tốc độ cao.